飛機(jī)起飛時(shí)油門_飛機(jī)起飛油門要踩到底嗎

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　　去年AlphaGo（阿爾法狗）戰(zhàn)勝圍棋名將李世石的新聞的余音還沒落地，現(xiàn)在又有飛機(jī)起飛時(shí)油門了阿爾法狗的升級(jí)版本橫掃中日韓三國圍棋選手取得56勝1和的戰(zhàn)績，據(jù)說那一次和局還是由于掉線了造成的。AlphaGo代表著新一代智能產(chǎn)品的雛形，智能時(shí)代真的來臨了嗎？

　　飛機(jī)起飛時(shí)油門我們?cè)谏鲜兰o(jì)90年代開始進(jìn)入了信息時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)搭建起一個(gè)全球的互聯(lián)的大網(wǎng)，使人們的生活越來越離不開網(wǎng)絡(luò)，出門要看導(dǎo)航，工作要有微信，購物要用淘寶，花錢可以不用現(xiàn)金，直接掃碼即可，據(jù)支付寶統(tǒng)計(jì)，去年花錢的主力是80后，人均年消費(fèi)在12萬。可見互聯(lián)網(wǎng)的威力。

　　互聯(lián)網(wǎng)的影響滲透至每個(gè)行業(yè)，航空也不例外，大量無人飛行器的出現(xiàn)，改變了部分通航作業(yè)的習(xí)慣和成本。其實(shí)無人駕駛飛機(jī)并不是一個(gè)非常新的概念，但當(dāng)時(shí)還只是應(yīng)用在軍事領(lǐng)域，將退役的飛機(jī)改裝成無人靶機(jī)，也有專門制造用于偵察的無人機(jī)，但當(dāng)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)智能環(huán)境不如現(xiàn)在，無人機(jī)往往都稱為UAV也就是無人飛行器，還不是一套完整的系統(tǒng)，隨著技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在無人飛行器的稱謂也在變化，成為UAS，代表了一個(gè)整個(gè)系統(tǒng)的誕生，那么隨著人工智能的發(fā)展，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)無人駕駛飛機(jī)呢？答案也是肯定的，英國的BAe公司就在試驗(yàn)無人駕駛商務(wù)飛機(jī)，他們使用一架Jet Stream 31型商務(wù)機(jī)進(jìn)行無人駕駛技術(shù)的測(cè)試，測(cè)試工作始于2007年，已經(jīng)進(jìn)行上萬小時(shí)的飛行測(cè)試工作，接下來還要進(jìn)行17次相關(guān)自動(dòng)技術(shù)的測(cè)試工作。從它的報(bào)道來看，還不是真正的無人駕駛，在起飛降落過程中還是需要有人駕駛來操控，離真正意義上的無人駕駛還有很長的距離。

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　　美國作為航空最發(fā)達(dá)的國家，也做過同樣的測(cè)試工作，他們也是在2007年左右開始測(cè)試無人空中加油機(jī)的可行性。自動(dòng)駕駛技術(shù)和自動(dòng)加油技術(shù)其實(shí)都不是最新的技術(shù)，但怎樣使之完全脫離人的控制，實(shí)現(xiàn)自主駕駛，自主加油這是技術(shù)的難點(diǎn)和需要大量時(shí)間進(jìn)行驗(yàn)證的關(guān)鍵。

（注意飛行員可沒用手操作）

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　　不過我們可以大膽設(shè)想一下，一架無人駕駛商務(wù)飛機(jī)，裝載著幾名貴賓，進(jìn)入跑道準(zhǔn)備進(jìn)行跨洲際飛行，駕駛室看不到飛行員，只有空乘在起飛前忙于照顧客人，在接到控制臺(tái)發(fā)出可以起飛的指令后，飛機(jī)向起飛跑道滑行過去，一會(huì)飛機(jī)就加大油門沖向天空，自動(dòng)氣象設(shè)備不斷接收著前方氣象信息調(diào)整著飛行高度和狀態(tài)，避免顛簸。經(jīng)過十幾個(gè)小時(shí)的飛行終于到達(dá)了目的地。其實(shí)這種類似科幻小說似的場(chǎng)景在人工智能發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)不是不可能發(fā)生，但技術(shù)是技術(shù)，真的要做到無人駕駛還需要很多測(cè)試，而且還要經(jīng)過很多法律程序，特別是要經(jīng)過適航要求。就是所有環(huán)節(jié)都通過了，能有幾個(gè)人敢坐還不好說！不過智能技術(shù)在發(fā)展，未來一定是全智能的時(shí)代。

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　　絕對(duì)傳媒集團(tuán)總部位于北京，是以傳統(tǒng)媒體為平臺(tái)，建立傳統(tǒng)媒體、互聯(lián)網(wǎng)媒體、新媒體為一體的新傳媒模式，是真正的超高端品牌傳媒集團(tuán)。旗下包括雜志《絕對(duì)ABSOLUTE》《絕對(duì)藝術(shù)》；領(lǐng)域?qū)？换ヂ?lián)網(wǎng)媒體、新媒體；市場(chǎng)活動(dòng)（線上到線下）四個(gè)平臺(tái)。

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　　《絕對(duì)ABSOLUTE》NO.10

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