歡迎光臨陜西驪山低速風(fēng)機(jī)動(dòng)力制造有限公司官網(wǎng)!

全國(guó)咨詢熱線:

400-8888-888

飛機(jī)摩擦系數(shù)_飛機(jī)摩擦力大小取決于

所屬分類:下載專區(qū) 發(fā)布日期:2024-08-31 瀏覽次數(shù):2

  最近由于臺(tái)風(fēng)“苗柏”飛機(jī)摩擦系數(shù)的影響飛機(jī)摩擦系數(shù),我國(guó)南方沿海一帶尤其是廣東等地遭受到了強(qiáng)降雨和大風(fēng)天氣飛機(jī)摩擦系數(shù),后續(xù)的不斷的影響也導(dǎo)致了全國(guó)的航班混亂,航班各種不正常。很多乘客對(duì)此表示不夠理解,為什么雷雨大風(fēng)天氣飛機(jī)就不能執(zhí)行航班或者航班會(huì)延誤呢?下面就從幾個(gè)方面對(duì)此進(jìn)行分析,解讀惡劣的雷雨大風(fēng)天氣對(duì)飛行的影響,希望可以得到更多人對(duì)民航從業(yè)者的認(rèn)可和理解,減少不必要的誤會(huì)。

  雷雨大風(fēng)天氣對(duì)飛機(jī)安全的影響主要有幾方面:

  第一方面是能見(jiàn)度的影響,所謂的能見(jiàn)度,有兩種含義,一是指視力正常的人能夠分辨出的最大距離,二是指一定距離內(nèi)能夠分辨出事物的清晰程度。在飛行中,飛行員需要觀察障礙物,并分辨出種類,判斷其位置,所以在雷雨天等能見(jiàn)度低的天氣下飛行,尤其是起飛和降落階段,對(duì)安全的影響極大。某大型航空公司前幾年就是因?yàn)槔子晏鞖饫妹そ祻?qiáng)行降落我國(guó)某機(jī)場(chǎng),但當(dāng)時(shí)由于雨勢(shì)太大,第一次著陸好不容易找到跑道,但由于轉(zhuǎn)五邊之后飛機(jī)的下降率太大飛機(jī)重著陸,彈地?cái)?shù)次之后強(qiáng)行復(fù)飛,而此時(shí)由于飛機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)已經(jīng)嚴(yán)重受損變形,但飛行員當(dāng)時(shí)卻并不得知,當(dāng)飛機(jī)第二次接觸跑道時(shí),災(zāi)難已經(jīng)不可避免的發(fā)生了。

  第二方面是跑道積水對(duì)飛機(jī)滑行距離的影響,由于跑道積水,跑道的摩擦系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于正常水平,當(dāng)輪胎接觸到地面時(shí),飛機(jī)“滑水”現(xiàn)象必會(huì)發(fā)生,即使現(xiàn)代民航飛機(jī)的輪胎都已經(jīng)經(jīng)過(guò)防滑水處理,表面花紋做成菱形利于排水,但還是會(huì)加大起飛著陸距離,有沖出跑道的危險(xiǎn)。

  第三是低空風(fēng)切變,這對(duì)飛機(jī)降落影響特別的大,雖然現(xiàn)代飛機(jī)裝有風(fēng)切變探測(cè)和警告裝置,當(dāng)飛機(jī)前方或者進(jìn)入風(fēng)切變區(qū)域之后,飛機(jī)會(huì)發(fā)出“go around windshear ahead”的警告,提醒飛行員要立即將飛機(jī)拉起復(fù)飛,遠(yuǎn)離風(fēng)切變,避免機(jī)翼的突然喪失升力或者其它失控現(xiàn)象的發(fā)生。

  第四是雷電對(duì)飛機(jī)機(jī)體的損傷影響,由于現(xiàn)代民航飛機(jī)為了降低飛機(jī)機(jī)體重量,在不降低機(jī)體強(qiáng)度的前提下大量使用了碳纖維等復(fù)合材料,也有好多做成蜂窩結(jié)構(gòu),比如飛機(jī)的雷達(dá)罩,一般裝在飛機(jī)的機(jī)頭位置。里面裝有飛機(jī)的氣象雷達(dá)天線和LOC和G/S天線。而包裹它們的雷達(dá)罩就是復(fù)合材料的,外面涂有的漆層也是經(jīng)過(guò)特殊處理不影響信號(hào)發(fā)射和接收的,在雷達(dá)罩周邊一般會(huì)有導(dǎo)電條,釋放飛機(jī)飛行時(shí)與大氣摩擦產(chǎn)生的靜電等,但如果飛機(jī)機(jī)頭遭受了雷擊,雷達(dá)罩上就會(huì)出現(xiàn)多個(gè)燒蝕點(diǎn),黑色的燒蝕印記格外顯眼,但當(dāng)打開(kāi)雷達(dá)罩內(nèi)部時(shí),更會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的復(fù)合材料已經(jīng)受損嚴(yán)重甚至燒毀變形,這對(duì)飛機(jī)飛行時(shí)的安全影響巨大。

  所以,不管是雷雨天氣還是大風(fēng)天氣,亦或是其它影響飛機(jī)飛行安全的天氣因素,作為旅客請(qǐng)牢記,您的目的是安全準(zhǔn)點(diǎn)的抵達(dá)目的地,我們的目的也是安全的把您送回家,在可能影響您安全的情況下,不妨請(qǐng)您多想一想,您的寶貴生命和國(guó)家的寶貴財(cái)產(chǎn)是不是比冒險(xiǎn)去飛更重要呢?理解我們,理解辛苦工作的民航工作者,他們揮灑的汗水背后,有您一份支持和理解,我們也誠(chéng)摯的祝福您和您的家人能夠幸福與安康。

 飛機(jī)摩擦系數(shù)_飛機(jī)摩擦力大小取決于

素材源自民航資源網(wǎng)

  培養(yǎng)民航人才的搖籃

 飛機(jī)摩擦系數(shù)_飛機(jī)摩擦力大小取決于

  熱忱歡迎向往藍(lán)天 有志民航事業(yè)的您

  2017新生入學(xué)報(bào)名咨詢:

  4008881505,028-82729176

  QQ交流:4008881505

評(píng)論列表

還沒(méi)有評(píng)論,快來(lái)說(shuō)點(diǎn)什么吧~

發(fā)表評(píng)論

真誠(chéng)期待與您的合作

獲取報(bào)價(jià)·了解更多業(yè)務(wù)·7*24小時(shí)專業(yè)服務(wù)

聯(lián)系我們